Το λιμουζίνα AOT είναι η υπηρεσία αυτοκινήτου σταθερής τιμής που πωλείται σε γκισέ στις εξόδους αφίξεων του Διεθνούς Αεροδρομίου του Πουκέτ — λειτουργεί όχι από το ίδιο το αεροδρόμιο, αλλά από την PBC, ο συνεταιρισμός λιμουζινών του Αεροδρομίου του Πουκέτ που κατέχει την παραχώρηση από τα Αεροδρόμια της Ταϊλάνδης (AoT). Υπάρχει δημοσιευμένη επίσημη τιμοκατάλογος, και είναι χαμηλότερη από τις περισσότερες προσφορές που θα διαβάσετε: 800 ฿ για την Πατόνγκ, 1.000 ฿ για την Κάτα ή την Κάρον, 650 ฿ για την πόλη του Πουκέτ για σεντάν. Τα εύρη προσφορών που συγκεντρώσαμε στα τέλη Ιουλίου 2026 από λίστες χειριστών και πρόσφατες αναφορές ταξιδιωτών κυμάνθηκαν έως και 200 ฿ πάνω από αυτούς τους αριθμούς σε διάφορες ζώνες, γι' αυτό και αυτή η σελίδα διατηρεί την επίσημη λίστα και τις αναφερόμενες προσφορές σε ξεχωριστές στήλες. Για σύγκριση, ένα ταξί με ταξίμετρο για την Πατόνγκ συνήθως κοστίζει 700–800 ฿ συνολικά, μια διαδρομή Grab κοστίζει περίπου 850 ฿, και οι προσφορές Bolt είναι περίπου 570 ฿ — αλλά η Bolt δεν έχει εγκεκριμένο σημείο παραλαβής εντός του αεροδρομίου, και αυτή η λεπτομέρεια έχει μεγαλύτερη σημασία από τις τιμές.
Αυτή η σελίδα καλύπτει την κατεύθυνση άφιξης. Αν ψάχνετε πώς να πάτε στο αεροδρόμιο για μια πτήση επιστροφής, το γραφείο λιμουζίνας δεν θα σας βοηθήσει - ξεκινήστε αντ' αυτού με το παραλία-παραλία άδεια-τραπέζι μας.
Τι είναι στην πραγματικότητα το γραφείο-λιμουζίνα AOT
Παρά το όνομα, κανείς δεν στέλνει λιμουζίνα — και αυστηρά μιλώντας, ούτε το AOT σας οδηγεί. Οι καντάρες ανήκουν στην PBC, μια συνεταιριστική μεταφορική εταιρεία με άδεια από τον διαχειριστή του αεροδρομίου· οι δικές τους σελίδες μεταφορών της AoT αναφέρουν τον στόλο ως σεντάν Toyota Camry, SUV Fortuner και μίνι βαν Toyota Commuter. Αυτό που αγοράζετε είναι μια σταθερή τιμή που συμφωνείται σε επίσημη καντάρα πριν μπείτε σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο: πλησιάζετε (ή δείχνετε μια κράτηση που έγινε online), αναφέρετε το ξενοδοχείο ή την παραλία σας, το προσωπικό διαβάζει το κόμιστρο από τη λίστα ζωνών, πληρώνετε στο ταμείο και ένας συνοδός σας οδηγεί στο αυτοκίνητο. Όχι ταξίμετρο, όχι επιπλέον χρέωση που εμφανίζεται στο τέλος της διαδρομής, όχι διαπραγματεύσεις στο πεζοδρόμιο με οδηγό που έχει ήδη φορτώσει τις αποσκευές σας.
Οι πάγκοι βρίσκονται ακριβώς μπροστά από τις εξόδους αφίξεων — Πύλη Εξόδου 1 στην εσωτερική πλευρά, Πύλη Εξόδου 2 στο διεθνές κτίριο — οπότε τους συναντάτε τη στιγμή που βγαίνετε από τον χώρο. Και εδώ είναι η λεπτομέρεια που οι περισσότεροι οδηγοί της εποχής 2024 κάνουν λάθος: τα γραφεία δεν λειτουργούν 24 ώρες. Οι λίστες της AoT αναφέρουν το ωράριο λειτουργίας από τις 06:00 έως τα μεσάνυχτα. Μια καθυστερημένη πτήση που εκτελωνίζεται στις 00:30 περνάει από κλειστούς πάγκους — τι λειτουργεί ακόμα εκείνη την ώρα περιγράφεται παρακάτω.
Ο δεύτερος αβάσιμος ισχυρισμός είναι ότι η λιμουζίνα δεν μπορεί να γίνει κράτηση εκ των προτέρων. Η PBC δημοσιεύει τον τιμοκατάλογο ζώνης της στο διαδίκτυο και δέχεται κρατήσεις στην δική της ιστοσελίδα· δείχνετε την επιβεβαίωση στο ταμείο και παραλείπετε εντελώς τη συζήτηση για την τιμή. Η λίστα είναι δημόσια — κάτι που καθιστά περίεργο πόσο σπάνια την αναφέρει κάποιος.
Επίσημες τιμές καταλόγου έναντι αυτών που αναφέρει το γραφείο
Δύο επίσημες πηγές δημοσιεύουν τιμοκαταλόγους λιμουζίνας — τις σελίδες μεταφορών της AoT και τον δικό της online τιμοκατάλογο της PBC (και οι δύο επανελέγχθηκαν στις 6 Αυγούστου 2026). Η στήλη "Αναφερόμενες τιμές" δείχνει εύρη που συγκεντρώθηκαν στις 29 Ιουλίου 2026 από καταχωρίσεις παρόχων και πρόσφατες αναφορές ταξιδιωτών — όχι δικές μας επισκέψεις, οπότε αντιμετωπίστε τις ως μια εικόνα του τι ζητείται από τους ανθρώπους, όχι ως εγγύηση. Τα κενά μεταξύ των στηλών είναι το χρήσιμο μέρος.
| Προορισμός | Επίσημη λίστα (sedan) | Παρατίθενται αποσπάσματα, Ιουλ. 2026 | Ταξί με ταξίμετρο, τυπική συνολική χρέωση |
|---|---|---|---|
| Πατόνγκ | ฿800 | ฿800–1,000 | ฿700–800 συμπερ. ฿100 επιβάρυνση αεροδρομίου |
| Kata / Karon | ฿1,000 | ฿1,000–1,200 | ฿900–1,000 |
| Πουκέτ Τάουν | ฿650 | ฿650–800 | ฿550–700 |
| Καμάλα | ฿750 | ฿900–1,100 | ฿750–950 |
| Σουρίν / Μπανγκ Τάο / Λαγκούνα | ฿700 | ฿800–1,000 | ฿650–850 |
| Ραγουάι / Ναϊ Χαρν | ฿1.000 (PBC) · Rawai ฿900 (AoT) | ฿1,000–1,300 | — |
Διαβάστε το ως εξής: ο επίσημος κατάλογος είναι το κατώτατο όριο, και μια προσφορά πολύ πάνω από αυτό δεν είναι νόμος της φύσης. Εάν το γραφείο ονομάσει έναν αριθμό ฿200 πάνω από το τιμολόγιο, μπορείτε να κάνετε κράτηση online στην τιμή του καταλόγου επί τόπου, ή να επισημάνετε τον δημοσιευμένο αριθμό — και όπου οι αναφερόμενες τιμές είναι πάνω από τον κατάλογο, αυτή είναι ακριβώς η κατάσταση που περιγράφουν. Μια ακόμη γραμμή από τους ψιλούς χαρακτήρες: η κατηγορία SUV Fortuner κοστίζει ฿100–500 περισσότερο ανά ζώνη και, σύμφωνα με το δημοσιευμένο τιμολόγιο, λειτουργεί μόνο 07:00–18:00· εκτός αυτών των ωρών η επιλογή είναι σεντάν ή μίνι βαν.
Η δημοσιευμένη τιμολόγηση καλύπτει περισσότερα από τις διάσημες παραλίες
Οι λίστες των ιστολογίων συνήθως σταματούν σε πέντε διάσημες παραλίες και δηλώνουν τις υπόλοιπες ως μυστήριο. Η δημοσιευμένη λίστα ζωνών του PBC φτάνει στην πραγματικότητα τις 23 ζώνες — η πλήρης έκδοση βρίσκεται στον ιστότοπο κρατήσεων του ίδιου του χειριστή — και καλύπτει ακριβώς τα μέρη που χαρακτηρίζονται ως "χωρίς επίσημο κόμιστρο". είχαμε αυτές τις ετικέτες και σε αυτόν τον ιστότοπο μέχρι αυτή την αναθεώρηση. Οι τιμές καταλόγου για τους οδηγούς γωνιών συνήθως παραλείπονται:
- Νάι Γιανγκ — ฿400· απέχει μόλις 4 χλμ. από τον τερματικό σταθμό, οπότε σκεφτείτε το καλά πριν πληρώσετε τιμές πόρτα-πόρτα.
- Μαΐ Κάο — ฿600, μία ζώνη παρόλο που η παραλία είναι 10 χλμ.
- Τσαλόνγκ — ฿750–800 ανάλογα με το αν εννοείτε τον ναό ή τον κόλπο· θυμηθείτε ότι πρόκειται για διαδρομή 40 χλμ. σε όλο το νησί, μεγαλύτερη από την Πατόνγκ.
- Λιμάνι Ρασάντα (φέρι προς Phi Phi) — ฿700· υπολογίστε περίπου 50 λεπτά και προγραμματίστε το με βάση το ωράριο των δρομολογίων, όχι μόνο τον δρόμο.
- Ραουάι — 1.000฿ για το τιμολόγιο του PBC, ενώ η δική της σελίδα της AoT λέει 900฿. Ναι, οι δύο επίσημες πηγές διαφωνούν κατά 100฿ — ένα δίκαιο μέτρο του πόσο σταθερή είναι οποιαδήποτε τιμή μεταφοράς στη Phuket. Επιβεβαιώστε τον αριθμό στον πάγκο πριν πληρώσετε.
Αν μια προσφορά ξεφεύγει πολύ από αυτούς τους αριθμούς, αυτό είναι το σήμα σας να ανοίξετε μια εφαρμογή και να συγκρίνετε πριν συμφωνήσετε — πράγμα που μας φέρνει στην κατάσταση των μεταφορών κατ' απαίτηση.
Grab, Bolt, inDrive: μόνο ένας από αυτούς επιτρέπεται να σε παραλάβει
Το Αεροδρόμιο του Πουκέτ δέχτηκε για πρώτη φορά επιβιβάσεις μέσω ride-hailing την 1η Σεπτεμβρίου 2023, όταν ο διευθυντής του αεροδρομίου ανακοίνωσε ότι μόνο το Grab – αρχικά – είχε λάβει άδεια να παραλαμβάνει επιβάτες εντός των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου. Σχεδόν τρία χρόνια αργότερα, αυτή είναι ακόμα η κατάσταση: από τα μέσα του 2026, το Grab είναι η μόνη εφαρμογή με επίσημα εγκεκριμένη συμφωνία παραλαβής στο HKT. Η AoT αναφέρει το γκισέ εξυπηρέτησής της στο εσωτερικό κτίριο (Τερματικός Σταθμός 2, 1ος όροφος, κοντά στην Πύλη 14). το σημείο παραλαβής που περιγράφουν οι ταξιδιώτες είναι το περίπτερο με την πράσινη οροφή έξω από την Έξοδο 8 του διεθνούς κτιρίου, στον διάδρομο μεταξύ των δύο τερματικών σταθμών. Ακολουθήστε τη σήμανση Grab αντί για το πλήθος.
Τα Bolt και inDrive λειτουργούν και τα δύο στο Πουκέτ και και τα δύο θα αναφέρουν μια διαδρομή προς το αεροδρόμιο — το Bolt περίπου 570 ฿ για την Πατόνγκ — αλλά κανένα δεν έχει εγκεκριμένο σημείο εξυπηρέτησης στο αεροδρόμιο. Τον Μάρτιο του 2026, το αεροδρόμιο ανέβασε πινακίδες στην περιοχή παραλαβής μπροστά από τους τερματικούς σταθμούς, δηλώνοντας ότι οι οδηγοί απαγορεύεται να περιμένουν εκεί επιβάτες ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές ride-hailing για να δέχονται επιβάτες εκεί, και επιβεβαίωσε ότι οι αιτήσεις των Bolt και inDrive για λειτουργία εντός του αεροδρομίου εξετάζονται. Μέχρι να αλλάξει αυτό, μια κράτηση Bolt σημαίνει συμφωνία ενός σημείου συνάντησης με τον οδηγό εκτός της περιφραγμένης ζώνης — εφικτό για κάποιον με λίγες αποσκευές, μια κακή αρχή με τις αποσκευές μιας οικογένειας. Το σελίδα ταξί και λιμουζίνας μας παρακολουθεί την τρέχουσα κατάσταση για όλες τις τρεις εφαρμογές.
Το μειονέκτημα του Grab είναι η προσφορά: η ουρά των οδηγών στο HKT είναι μικρή σε σύγκριση με τα αεροδρόμια της Μπανγκόκ, και στις ώρες αιχμής των αφίξεων η τιμή της εφαρμογής μπορεί να αυξηθεί πάνω από την τιμή λιμουζίνας που βρίσκεται πενήντα μέτρα μακριά. Ελέγξτε την εφαρμογή όσο περιμένετε τις αποσκευές σας και αφήστε τους δύο να ανταγωνιστούν.
Οι φθηνές θέσεις: λεωφορείο και κοινόχρηστο μίνι βαν
Καμία από τις επιλογές "πόρτα-πόρτα" δεν είναι η οικονομική απάντηση. Το Phuket Smart Bus εκτελεί δρομολόγια από το αεροδρόμιο κατά μήκος της δυτικής ακτής προς το Rawai με σταθερή χρέωση 100 μπατ – και, σε αντίθεση με ό,τι αναφέρουν ακόμη οι περισσότεροι οδηγοί του 2024, λειτουργεί αργά: σύμφωνα με το πρόγραμμα του χειριστή που ισχύει από τις 16 Ιανουαρίου 2026, το τελευταίο λεωφορείο αναχωρεί από το αεροδρόμιο στις 23:30, με αναχωρήσεις περίπου κάθε 30 λεπτά από τις 08:15. Μια βραδινή άφιξη μπορεί πραγματικά να κοστίσει 100 μπατ αντί για 800 μπατ. Το μόνο κόλπο είναι να βρείτε τη στάση: βρίσκεται στον εσωτερικό τερματικό σταθμό, 3ο όροφο (επίπεδο αναχωρήσεων), έξω από την Έξοδο 3, απέναντι από το Café Amazon – από τις διεθνείς αφίξεις, περπατήστε προς το εσωτερικό κτίριο και ανεβείτε στον 3ο όροφο αντί να βγείτε από τις πόρτες του ισογείου. Η αντίστροφη κατεύθυνση είναι πιο αραιή, και το ίδιο το πρόγραμμα του χειριστή προς βορρά το δείχνει: το τελευταίο λεωφορείο για το αεροδρόμιο αναχωρεί από το Rawai στις 19:30 και περνά από το Patong γύρω στις 20:20, φτάνοντας στον τερματικό σταθμό στις 21:52 – καλό για ένα αργό check-in, άχρηστο μετά το δείπνο.
Μεταξύ λεωφορείου και ταξί βρίσκεται το μίνι βαν κοινής χρήσης με 150–200 ฿ ανά άτομο για τις κύριες παραλίες, πωλείται από γκισέ στην ίδια αίθουσα αφίξεων. Η ανταλλαγή είναι ο χρόνος: το βαν φεύγει όταν γεμίσει και παραδίδει κάθε επιβάτη με τη σειρά, οπότε υπολογίστε έως και διπλάσιο χρόνο από την απευθείας διαδρομή.
Μετά τα μεσάνυχτα: τι λειτουργεί ακόμα
Συνδυάζοντας τα κομμάτια, η εικόνα μετά τα μεσάνυχτα φαίνεται διαφορετική από την εικόνα της ημέρας. Τα γραφεία λιμουζινών κλείνουν στις 00:00· το Smart Bus έχει φύγει μέχρι τις 23:30· η κατηγορία Fortuner σταμάτησε στις 18:00. Τρία πράγματα παραμένουν στο τραπέζι. Το Grab συνεχίζει να λειτουργεί — η ίδια η εφαρμογή δεν έχει ώρα κλεισίματος, ακόμη και αφού το γκισέ εξυπηρέτησης του αεροδρομίου κλείσει με τα υπόλοιπα γκισέ· η ομάδα οδηγών νύχτας είναι μικρή, ωστόσο, και μια ενισχυμένη τιμή στις 01:00 είναι συνηθισμένη, οπότε ελέγξτε την τιμή πριν δεσμευτείτε. Το EVme VIP Taxi, ο ηλεκτρικός στόλος στο κέντρο δημόσιων συγκοινωνιών του εγχώριου τερματικού σταθμού, είναι το αμφίβολο: η σελίδα του AoT το αναφέρει ως 24ωρο, ενώ η δική του ιστοσελίδα του χειριστή δίνει 08:00–22:00 και μια γραμμή τηλεφώνου (+66 80 068 7548) — με τις δύο επίσημες πηγές να αντικρούονται, καλέστε πριν βασιστείτε σε αυτό, και περιμένετε τιμολόγηση με ταξίμετρο από ฿150 για τα πρώτα 2 χλμ συν τα ฿100 τέλος αεροδρομίου. Η μόνη επιλογή που εξαλείφει την αμφιβολία είναι η προ-κρατημένη μεταφορά: ένας κρατημένος οδηγός παρακολουθεί τον αριθμό πτήσης σας και περιμένει ανεξάρτητα από την ώρα. Εάν η άφιξή σας είναι προγραμματισμένη κοντά στα μεσάνυχτα, αποφασίστε πριν πετάξετε — οι επιλογές "walk-up" μειώνονται ακριβώς όταν προσγειωθείτε.
Σταθερή τιμή πριν από την πτήση: η προ-κράτηση μεταφοράς
Οι περισσότερες από τις παραπάνω επιλογές είναι διαθέσιμες επιτόπου — ή, για το γραφείο PBC, στον δικό του χώρο. Η άλλη προηγμένη επιλογή είναι μια ιδιωτική μεταφορά "γνωριμίας": ένας οδηγός που σας περιμένει στον χώρο υποδοχής, με πινακίδα στο χέρι, κρατημένος με βάση τον αριθμό πτήσης σας και όχι την ώρα. Περιμένετε περίπου 1.200–1.500 μπατ για Πατόνγκ για όχημα κατηγορίας minivan και 1.400–1.700 μπατ για Κάτα — περισσότερα από τα 800–1.000 μπατ του γραφείου για σεντάν, αλλά αυτή είναι μια κατηγορία οχήματος παραπάνω: σε σύγκριση με την κατηγορία SUV Fortuner (1.200 μπατ για Πατόνγκ, και μη διαθέσιμο μετά τις 18:00), το προ-κρατημένο βαν είναι σχεδόν ίδιο σε τιμή, ενώ μεταφέρει περισσότερες αποσκευές οποιαδήποτε ώρα. Μπορείτε να συγκρίνετε προσφορές σε πραγματικό χρόνο για την ακριβή πτήση και το ξενοδοχείο σας μέσω του GetTransfer, ή από οποιοδήποτε από τα σελίδες διαδρομής μας, τα οποία διαθέτουν την ίδια φόρμα κράτησης προ-συμπληρωμένη για κάθε παραλία.
Και αν τα σχέδιά σας περιλαμβάνουν περισσότερες από μία παραλίες, η αριθμητική αντιστρέφεται εντελώς: δύο ή τρεις διαδρομές με τιμές ζώνης κοστίζουν περισσότερο από μια μέρα ενοικίασης αυτοκινήτου μικρού μεγέθους. Οι τιμές και τα γκισέ παραλαβής βρίσκονται στο GetRentacar. τα γκισέ ενοικίασης βρίσκονται στην ίδια αίθουσα αφίξεων με τα γκισέ ταξί.
Λοιπόν, ποιος πρέπει τελικά να χρησιμοποιήσει τη λιμουζίνα AOT;
Χρησιμοποιήστε το γκισέ – ή καλύτερα, κλείστε το online στην επίσημη τιμή – όταν θέλετε να πληρώσετε το εισιτήριο πριν φύγετε από το κτίριο και φτάνετε μεταξύ 06:00 και τα μεσάνυχτα: ταξιδιώτες μόνοι σε απογευματινές πτήσεις, οποιοσδήποτε μεταφέρει βαριές αποσκευές, οποιοσδήποτε έχει "καεί" στο παρελθόν από "χαλασμένο" ταξίμετρο. Πάρτε το ταξί με ταξίμετρο όταν η εξοικονόμηση 100–200 ฿ έχει σημασία και νιώθετε άνετα να επιμένετε στο ταξίμετρο. Ανοίξτε το Grab όταν η προσφορά της εφαρμογής είναι καλύτερη από την επίσημη τιμή – μερικές φορές συμβαίνει εκτός ωρών αιχμής – και αντιμετωπίστε την έκπτωση του Bolt ως πληρωμή για έναν περίπατο και λίγο συντονισμό. Αν φτάνετε μετά τα μεσάνυχτα, παραλείψτε εντελώς τα γκισέ: Grab, ένα προκρατημένο αυτοκίνητο, ή EVme αν μια τηλεφωνική κλήση επιβεβαιώνει ότι λειτουργεί. Ό,τι κι αν επιλέξετε, επιβεβαιώστε τον τερματικό σταθμό και την ώρα άφιξής σας στο πίνακας αφίξεων σε πραγματικό χρόνο ώστε το σχέδιό σας να ταιριάζει με την πραγματική σας πτήση, όχι την προγραμματισμένη.
Πού βρίσκεται το γκισέ της λιμουζίνας AOT στο αεροδρόμιο του Πουκέτ και πότε είναι ανοιχτό;
Ακριβώς μπροστά από τις εξόδους αφίξεων — Έξοδος Πύλη 1 στο εσωτερικό κτίριο, Έξοδος Πύλη 2 στο διεθνές. Σύμφωνα με τις λίστες της AoT, οι θυρίδες λειτουργούν από τις 06:00 έως τα μεσάνυχτα, όχι όλο το εικοσιτετράωρο: μετά τις 00:00 οι ρεαλιστικές επιλογές είναι Grab, μια προ-κράτηση μεταφοράς, ή EVme VIP Taxi αν επιβεβαιώσετε τηλεφωνικά ότι λειτουργεί.
Είναι η λιμουζίνα AOT στο αεροδρόμιο του Πουκέτ πραγματική λιμουζίνα;
Όχι — ο στόλος αποτελείται από σεντάν Toyota Camry, SUV Fortuner και μίνι βαν Toyota Commuter, που διαχειρίζεται ο συνεταιρισμός PBC υπό παραχώρηση AoT. Η "λιμουζίνα" είναι απλώς η ονομασία για την υπηρεσία σταθερής τιμής ζώνης, και η κατηγορία SUV λειτουργεί μόνο από τις 07:00 έως τις 18:00.
Μπορώ να κλείσω τη λιμουζίνα AOT online ή εκ των προτέρων;
Ναι. Το PBC δημοσιεύει την τιμολόγηση ζώνης του και δέχεται κρατήσεις στην ιστοσελίδα του. Εμφανίζετε την επιβεβαίωση (ψηφιακή ή εκτυπωμένη) στην υποδοχή κατά την άφιξή σας. Η κράτηση εκ των προτέρων επίσης "κλειδώνει" την δημοσιευμένη τιμή καταλόγου, η οποία μπορεί να ξεπεραστεί από τις προσφορές του γκισέ σε περιόδους αιχμής.
Γιατί το Bolt δεν θα με παραλάβει από το αεροδρόμιο του Πουκέτ;
Το Bolt δεν έχει εγκεκριμένο σημείο εξυπηρέτησης στο HKT — από τον Σεπτέμβριο του 2023, το Grab είναι η μοναδική εφαρμογή ride-hailing που έχει λάβει άδεια να παραλαμβάνει επιβάτες εντός των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου, και πινακίδες που αναρτήθηκαν στην περιοχή παραλαβής του τερματικού σταθμού τον Μάρτιο του 2026 απαγορεύουν στους οδηγούς να περιμένουν εκεί ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές για να δέχονται επιβάτες εκεί. Το αεροδρόμιο έχει επιβεβαιώσει ότι οι αιτήσεις του Bolt και του inDrive εξετάζονται, οπότε αυτό μπορεί να αλλάξει· μέχρι να συμβεί αυτό, μια διαδρομή με Bolt σημαίνει συμφωνία ενός σημείου συνάντησης με τον οδηγό εκτός της οριοθετημένης ζώνης.
Υπάρχει επίσημος τιμοκατάλογος για τη λιμουζίνα AOT;
Ναι — και καλύπτει πολύ περισσότερα από τις διάσημες παραλίες. Ο τιμοκατάλογος 23 ζωνών που δημοσίευσε η PBC περιλαμβάνει Nai Yang ฿400, Mai Khao ฿600, Chalong ฿750–800, προβλήτα Rassada ฿700 και Rawai ฿1.000 (η ίδια η σελίδα της AoT αναφέρει το Rawai στα ฿900). Εάν μια προσφορά από το γκισέ ξεπερνά κατά πολύ τον δημοσιευμένο αριθμό για τη ζώνη σας, κάντε κράτηση online στην τιμή καταλόγου αντ' αυτού.