AOTリムジンは、プーケット国際空港の到着ロビーのカウンターで販売されている定額制の車サービスです。このサービスは空港自体が運営しているのではなく、タイ空港公社（AoT）から営業権を付与されているプーケット空港リムジン協同組合であるPBCが運営しています。公式の料金表が公表されており、それは読まれるほとんどの見積もりよりも低くなっています。セダンでパトンまで800バーツ、カタまたはカロンまで1,000バーツ、プーケットタウンまで650バーツです。2026年7月下旬にオペレーターのリストや最近の旅行者の報告からまとめた見積もり範囲は、いくつかの地域でこれらの数値を200バーツ以上上回っていました。そのため、このページでは公式リストと報告された見積もりを別々の列に表示しています。参考までに、パトンまでのメータータクシーは通常、すべて込みで700〜800バーツ、Grabの利用は850バーツ程度、Boltの見積もりは約570バーツですが、Boltは空港敷地内に認可された乗車場所がなく、その詳細が運賃よりも重要となります。
このページでは、到着の方向について説明します。帰国便のために空港への行き方を調べている場合、リムジンデスクはお役に立てません。代わりにビーチごとの、譲歩ごとの、テーブルをご利用ください。
AOTリムジンデスクとは、一体何でしょうか
名前とは裏腹に、誰もストレッチリムジンを送るわけではありません。厳密に言えば、運転しているのもAOTではありません。カウンターは空港運営会社から認可を受けた輸送協同組合であるPBCに属しています。AoT自身の輸送ページには、車両はToyota Camryセダン、フォーチュナーSUV、Toyota Commuterミニバスと記載されています。購入するのは、公式カウンターで車に乗る前に合意した定額料金です。カウンターに行き（またはオンライン予約を示す）、ホテルやビーチの名前を伝えると、スタッフがゾーンリストで運賃を読み上げ、窓口で支払い、係員が車まで案内します。メーターはなく、走行距離の終わりに割増料金が表示されることもなく、すでに荷物を積んだ運転手と路上で交渉することはありません。
カウンターは到着出口のすぐ前にあります。国内線側は出口ゲート1、国際線ビルは出口ゲート2ですので、ホールを出た瞬間に彼らと会うことになります。そして、2024年当時の多くのガイドブックが間違えている最も重要な点は、これらのカウンターが24時間営業ではないということです。AoTのリストによると、営業時間は06:00から真夜中までです。税関を00:30に通過する遅延便の場合、閉まっているカウンターの前を通り過ぎることになります。この時間帯にまだ営業しているものについては、以下で説明します。
2番目の根拠のない主張は、リムジンは事前に予約できないというものです。PBCはゾーン料金をオンラインで公開しており、自社サイトで予約を受け付けています。確認画面をカウンターで見せれば、料金交渉は一切不要です。料金表は公開されています。それにもかかわらず、料金表を引用する人がほとんどいないのは奇妙なことです。
公式リスト価格と、見積もりでの提示価格
リムジン運賃は、AoTの交通案内ページとPBC独自のオンライン料金表（いずれも2026年8月6日再確認済み）の2つの公式情報源で公開されています。「引用された料金」欄には、2026年7月29日時点で、事業者のリストと最近の旅行者の報告から集計された範囲が示されています。これは当方による調査ではなく、人々に請求されている金額の目安として、保証ではないことにご留意ください。欄間の間隔が有用な情報となります。
| 目的地 | 公式リスト（セダン） | 2026年7月 報告された見積もり | メータータクシー、一般的な料金 |
|---|---|---|---|
| パトン | ฿800 | ฿800–1,000 | ฿700〜800（空港サーチャージ฿100込み） |
| カタ／カロン | ฿1,000 | ฿1,000–1,200 | ฿900–1,000 |
| プーケットタウン | ฿650 | ฿650–800 | ฿550–700 |
| カマラ | ฿750 | ฿900–1,100 | ฿750–950 |
| スリン / バンタオ / ラグーナ | ฿700 | ฿800–1,000 | ฿650–850 |
| ラワイ／ナイハーン | ฿1,000 (PBC) · ラワイ ฿900 (AoT) | ฿1,000–1,300 | — |
このように読んでください。公式リストが最低料金であり、それより大幅に高い見積もりは自然の法則ではありません。窓口が規定料金を200バーツ上回る金額を提示した場合、その場でリスト価格でオンライン予約できます。あるいは、公開されている料金を指し示してください。報告されている範囲がリストを上回る場合は、まさにその状況を説明しています。但し書きにもう一行あります。フォーチュナーSUVクラスはゾーンごとに100〜500バーツ追加料金がかかり、公開されている料金表によると、運行時間は07:00〜18:00のみです。それ以外の時間帯は、セダンまたはミニバスの選択肢となります。
発表された料金表には、有名なビーチ以外にも多くのものが含まれています。
ブログの表では、通常、有名なビーチは5つで止め、残りは秘密にされています。PBCが公開しているゾーンリストは、実際には23のゾーンまであります。完全版はオペレーター自身の予約サイトに掲載されており、「公式料金なし」と表示される場所を正確にカバーしています。このサイトでも、この改訂まではこれらのラベルが付いていました。コーナーガイドのリスト価格は、通常スキップされます。
- ナイ・ヤン — ฿400です。ターミナルからわずか4kmですので、ドアツードア料金を支払う前に、よくお考えください。
- マイカオ — 600バーツ。ビーチは10kmあるにもかかわらず、ゾーンは1つだけです。
- チャロン — 750〜800バーツ（寺院か湾かによります。これは島を横断する40kmの道のりで、パトンの距離よりも長いことを覚えておいてください）。
- ラッサダー・ピア（ピピ島行きフェリー乗り場） — 700バーツ。所要時間は約50分です。道路状況のみで判断せず、船の出航スケジュールに合わせて時間をお取りください。
- ラワイ — PBC の料金では 1,000 バーツですが、AoT の公式ページでは 900 バーツとなっています。このように、2つの公式情報源で 100 バーツもの差があるのは、プーケットの交通料金がどれほど流動的かを示す良い例です。お支払い前に、カウンターで金額をご確認ください。
もし、提示された数字から大きく外れた見積もりが来た場合は、アプリを開いて比較検討してから同意することが重要です。これは配車サービスの話につながります。
Grab、Bolt、inDrive：お迎えに上がれるのは、このうちいずれか1機のみです。
プーケット空港では、2023年9月1日に配車サービスによる乗客の迎え入れが初めて認められました。その際、空港長は、第1段階としてGrabのみが空港敷地内での乗客の迎え入れを許可されたと発表しました。それから約3年後の現在も状況は変わっていません。2026年半ば現在、GrabのみがHKTで公式に認可された迎え入れ体制を持つ配車アプリです。AoTは、国内線ターミナル（ターミナル2、1階、ゲート14付近）にサービスカウンターを設けています。旅行者が説明する標識のある迎え場所は、国際線ターミナル出口8の外にある緑屋根のブースで、2つのターミナルを結ぶ通路にあります。群衆に惑わされず、Grabの標識に従ってください。
BoltとinDriveはどちらもプーケットで運行しており、空港からの乗車料金も提示します。Boltはパトンまで約570バーツですが、どちらも空港に認可されたサービスポイントはありません。2026年3月、空港はターミナル前の送迎エリアに、ドライバーがそこで乗客を待つことや、配車アプリを使用してそこで乗客を受け入れることが禁止されている旨の標識を設置しました。また、BoltとinDriveの空港内での運行申請が検討中であることを確認しました。それが変更されるまで、Boltの予約は、標識のあるゾーンの外でドライバーと待ち合わせ場所を合意することを意味します。これは荷物の少ない旅行者には可能ですが、家族連れの荷物が多い場合には、残念なスタートとなります。当社のタクシー・リムジンページは、3つのアプリすべての現状を追跡しています。
Grabの利点は供給です。HKTのドライバー待ち時間はバンコクの空港と比較して短く、ピーク時の到着時には、50メートル先に停車しているリムジンのリスト価格をアプリの料金が上回ることがあります。荷物を待っている間にアプリをチェックして、両者を競わせてみてください。
格安の座席：バスと乗り合いミニバン
ドア・ツー・ドアの選択肢はどれも予算に合うものではありません。プーケットスマートバスは空港から西海岸沿いをラワイまで運行しており、料金は一律100バーツです。そして、2024年当時の多くのガイドブックがまだ伝えていることとは異なり、遅くまで運行しています。2026年1月16日から施行されている運行業者の時刻表によれば、最終バスは23:30に空港を出発し、08:15からは約30分間隔で運行しています。夜間の到着でも、800バーツではなく100バーツで済む可能性があります。バス停を見つけることが唯一の難点です。国内線ターミナルの3階（出発階）、出口3の向かい側、Café Amazonの向かいにあります。国際線到着ロビーからは、地上階の出口に向かうのではなく、国内線ターミナルに歩いて移動し、3階まで上がる必要があります。逆方向の運行は本数が少なく、運行業者自身の北行き時刻表にも記載されています。最終バスはラワイを19:30に出発し、パトンを20:20頃に通過し、21:52にターミナルに到着します。これは遅いチェックインには十分ですが、夕食後には役に立ちません。
バスとタクシーの間には、主要なビーチまで1人あたり฿150〜200の乗り合いミニバンがあり、到着エリアの同じ場所にあるデスクで販売されています。トレードオフは時間です。バンは満席になると出発し、乗客一人ひとりに順番に届けますので、直行時間の最大2倍を見込んでください。
真夜中以降：実際にまだ運行しているもの
それらをまとめると、深夜の状況は日中とは異なります。リムジンデスクは00:00に閉まり、スマートバスは23:30までにはいなくなり、フォートゥーナー・クラスは午後06:00に終了します。3つのものが残っています。 * **Grab**: アプリ自体には終了時間がなく、空港サービスカウンターが他のデスクと一緒に閉まった後も稼働し続けます。ただし、夜間のドライバープールは手薄なので、01:00頃の surge quote（料金高騰時の特別料金）は一般的です。予約する前に料金を確認してください。 * **EVme VIP Taxi**: 国内線ターミナルの公共交通センターにある電気自動車フリートは、状況が曖昧です。AoTのページでは24時間営業と記載されていますが、運行会社のウェブサイトでは08:00から22:00までとなっています。また、電話番号（+66 80 068 7548）もあります。2つの公式情報源が矛盾しているため、頼る前に電話で確認することをお勧めします。料金は、最初の2kmが150バーツから、それに加えて100バーツの空港料がかかるメーター料金を想定してください。 * **事前予約送迎**: 疑問を解消できる唯一の選択肢は、事前予約送迎です。予約されたドライバーはフライト番号を追跡し、時間に関係なく待機します。 もし深夜に近い時間に到着が予定されている場合は、飛行機に乗る前に決定してください。歩いて利用できる選択肢は、着陸するちょうどその時間に少なくなります。
フライト前に固定料金：事前予約送迎
上記のオプションのほとんどは、その場で手配されるか、PBCデスクの場合はその場所で手配されます。もう一つの事前オプションは、ミート＆グリートプライベート送迎です。これは、ドライバーがホールで名前ボードを持って待機しており、時計の時刻ではなく、フライト番号に対して予約されるものです。ミニバンクラスの車両でパトンまで約฿1,200～฿1,500、カタまで฿1,400～฿1,700程度を見込んでください。これはデスクのセダン（฿800～฿1,000）より高額ですが、車両クラスが1つ上になります。Fortuner SUVクラス（パトンまで฿1,200、18:00以降は利用不可）と比較すると、事前に予約されたバンは価格がほぼ同等でありながら、いつでもより多くの荷物を運ぶことができます。GetTransfer、または当社のルートページのいずれかを通じて、お客様の正確なフライトとホテルに対するライブ見積もりを比較できます。ルートページは、各ビーチに対して事前に記入済みの予約フォームが用意されています。
もし計画が複数のビーチを巡るものであれば、計算は全く逆になります。ゾーン制の料金で2〜3回乗車する方が、小型レンタカーを1日借りるよりも高くなります。料金と受け取りカウンターはGetRentacarにあります。レンタカーデスクはタクシーカウンターと同じ到着エリアにあります。
AOTリムジンは、一体どのような方が使用するべきでしょうか？
デスクをご利用ください。あるいは、リスト価格でオンライン予約するのがより良いでしょう。建物を出る前に料金を確定させたい場合、そして06:00から00:00までの間に到着する場合です。夕方のフライトを利用する一人旅の方、大きな荷物をお持ちの方、以前にメーターが「壊れていた」経験がある方。メータータクシーは、100～200バーツを節約したい場合、そしてメーターの使用を主張することに抵抗がない場合にご利用ください。オフピーク時にはアプリの料金がリスト価格を上回ることがあるため、その際はGrabを開いてください。Boltの割引は、散歩と段取りの対価と見なしてください。00:00以降に到着する場合は、デスクを完全にスキップしてください。Grab（事前予約車）をご利用ください。電話で運行が確認できればEVmeです。どの方法を選んだ場合でも、予定されているフライトではなく実際のフライトに計画を合わせるために、ライブ到着案内盤でターミナルと到着時間を確認してください。
プーケット空港のAOTリムジンカウンターはどこにありますか、また営業時間はいつですか。
到着口のすぐ前にございます。国内線ターミナルは出口1、国際線ターミナルは出口2です。AoTのリストによりますと、カウンターの営業時間は06:00から00:00までで、24時間ではありません。00:00以降は、Grab、事前予約送迎、またはEVme VIPタクシー（運行状況を電話でご確認ください）が現実的な選択肢となります。
プーケット空港のAOTリムジンは、本物のリムジンですか。
いいえ、そのフリートはToyota Camryセダン、フォーチュナーSUV、Toyota Commuterミニバスで構成されており、AoTの譲歩の下、PBC協同組合によって運営されています。「リムジン」は固定価格ゾーンサービスに付けられた単なる名称であり、SUVティアは07:00から18:00までしか運行していません。
AOTリムジンはオンラインまたは事前に予約できますか。
はい、PBCはゾーン料金を公開し、自社ウェブサイトで予約を受け付けています。到着時にカウンターで確認書（デジタルまたは印刷物）をご提示ください。事前に予約することで、発表されている定価が確定し、繁忙期には窓口で提示される料金よりも高くなる場合があります。
Boltはなぜプーケット空港で私を迎えに来てくれないのですか。
Bolt は HKT で承認されたサービス拠点を持っていません。2023年9月以降、空港構内での乗客の乗車を許可されている配車アプリは Grab のみとなっており、2026年3月にターミナルの乗車エリアに掲示された標識では、ドライバーがそこに待機したり、アプリを使用して乗客を乗せたりすることが禁止されています。空港は Bolt および inDrive の申請が検討中であることを確認しており、状況が変わる可能性があります。それまでは、Bolt を利用する場合、標識のあるエリア外でドライバーと待ち合わせ場所を合意する必要があります。
AOTリムジンの公式価格表はございますでしょうか。
はい、そして有名なビーチ以外にも、さらに多くの地域をカバーしています。PBCが公開している23ゾーンの料金表には、ナイ・ヤン400バーツ、マイ・カオ600バーツ、チャロン750～800バーツ、ラッサダ・ピア700バーツ、ラワイ1,000バーツ（AoT自身のウェブサイトではラワイは900バーツと記載されています）が含まれています。もしデスクでの見積もりが、お住まいのゾーンの公開価格を大幅に上回る場合は、代わりにオンラインで定価で予約することをおすすめします。